F-1 | 1998 | Заметки,
новости, интервью | Март-Интервью | Интервью Оливье Пани
Вопросы задают болельщики со всего мира.
Интервью
Оливье Пани через Интернет
- Повлияла ли на Вас психически или физически прошлогодняя катастрофа в Монреале?
- Я полностью восстановил прежнюю форму. Возможно, я даже чуть лучше подготовлен физически, потому что после катастрофы я только и делал, что тренировался так, чтобы я на 100% смог восстановить свой потенциал. Психологически, как и физически нет никаких проблем. Особенно психологически, потому что моя катастрофа в Монреале была вызвана механической поломкой, а не моей ошибкой. В такой ситуации реагируешь гораздо лучше.
- Каковы Ваши чувства перед наступающим сезоном, в котором впервые у Вас наибольшие шансы для победы среди французских гонщиков?
- Я не знаю. У нас хорошая машина, но сейчас у нас проблемы с надежностью, которые мы должны решить для начала. Я думаю, что мы действительно сможем конкурировать только тогда, когда вернемся в Европу.
- Какие физические упражнения Вы делаете (помимо тестов машины), и какие мышцы наиболее задействованы?
- Я выполняю физические упражнения примерно 2-3 часа в день, если у меня нет никаких профессиональных обязательств перед спонсорами, к примеру. Мышцы шеи получают наибольшую нагрузку.
- Кто был Вашим кумиром в юности?
- Моими кумирами в мотогонках были Ален Прост и Айртон Сенна. Это были гонщики, которые стояли выше остальных, они всегда меня привлекали.
- Считаете ли Вы себя наследником Алена Проста и французской Формулы-1?
- Нет, не думаю, что можно говорить о 'наследнике' Алена Проста или французской Формулы-1. Тогда был Ален Прост, а сейчас есть Оливье Пани. Очевидно, наши карьеры будут разными. Они уже отличаются, но я надеюсь продемонстрировать все свои способности французской публике, и почему бы мне не выиграть титул?
- Считаете ли Вы, что этот сезон будет решающим для команды Проста?
- Да, этот сезон решающий, хотя 'решающий' - не то слово. Это первый настоящий сезон для команды Проста. Нам предстоит много сделать, и на сегодняшний момент у нас много проблем. Ничего нельзя сделать за день, так что это поворотный момент для команды. Но я бы сказал, что действительно решающим сезоном для команды будет 1999 год. Пока нам еще позволительны ошибки.
- Какие трассы чемпионата 1998 года наиболее предпочтительны для АР01?
- Трудно сказать, поскольку мы ещё не побывали на всех трассах, быстрых и медленных, но я думаю, что у нас хорошая машина и она будет хороша везде.
- Как Вы думаете, вы сможете соответствовать стандартам таких топ-команд как 'Макларен' и 'Феррари'?
- Это будет очень трудно в начале сезона, но, я надеюсь, мы сможем это сделать в дальнейшем!
- Говорят, двигатель 'Пежо' один из лучших, если не самый лучший, в чемпионате 1998 года. Это правда, и он действительно отличается от 'Мюген-Хонды' 97-го?
- Двигатель 'Пежо' мощный и очень легко управляемый. Сейчас трудно сравнивать его с 'Мюген-Хондой', особенно с новым двигателем 1998 года, который теперь производит 'Хонда'. Из-за измененного шасси их очень трудно сравнивать. Но я согласен, что 'Пежо' очень хороший двигатель.
- Действительно ли велика разница между машинами 97 и 98 годов?
- Их просто невозможно сравнивать. Езду в машинах 97 года просто нельзя сравнить с машинами 98 года.
- Думаете ли Вы, что шины 'Бриджстоун' превосходят шины 'Гудьир'?
- Нет, я думаю, что обе компании работают успешно и они действительно конкурируют на каждом Гран-при. Одни немного лучше на одном Гран-при, но на следующий Гран-при другие приезжают с лучшими шинами... Они очень близки!
- Можете ли Вы сказать что делает anti-roll bar?
- Anti-roll bar является механической частью машины, которая делает подвеску мягче или жестче. В то время, как пружины подвески работают в вертикальном направлении, anti-roll bar работает в горизонтальном.
- Ален Прост уже видит в Вас будущего чемпиона мира. Вы думаете это произойдет?
- Я надеюсь, что да!
- Нервничаете ли Вы перед возвращением в Канаду в этом году?
- Нет, Канада была просто одним этапом в моей карьере. Была катастрофа, я знал, что такое может произойти в Формуле-1, но это так же могло случиться где угодно. Так что у меня нет ни положительных, ни отрицательных воспоминаний о Канаде. Это будет просто гонка, и я сделаю все что могу.
- Что Вы думаете об отмене Гран-при Франции?
- Отмена этого Гран-при будет ужасным позором, но я все-таки уверен, что он состоится. Я думаю, вещи развиваются в нужном направлении.
- Что Вы думаете о Михаэле Шумахере?
- Для меня на сегодняшний день Шумахер является одним из великих гонщиков Формулы-1. Действительно, то что случилось во время последнего Гран-при [в 1997 году] выглядело просто ужасающе по телевидению, но я не могу осуждать его, потому что в такие моменты ты не знаешь как поступил бы сам. Ты находишься под огромным давлением и со стороны команды, и со стороны своих спонсоров.
- Что Вы думаете о гонщиках, которые платят большие деньги, чтобы получить место в команде Формулы-1?
- Некоторые команды не существовали бы, если не было таких гонщиков и спонсоров, которые помогают гонщикам соревноваться в Формуле-1. Я думаю, это помогает поддержать Формулу-1.
- Кажется, что в 1999 году будет проведен Гран-при в Азии. Что Вы думаете об этом решении и будет ли это угрожать некоторым гонкам в Европе?
- Да, я думаю, это будет угрожать европейским гонкам, потому что в той части света антитабачные законы гораздо более неопределенны, если они вообще там существуют. Табачные спонсоры вполне могут прийти к соглашению и Формула-1 переместится туда.
03.03.98
перевод с английского: Татьяна Погода